La distribución inteligente de la energía disponible y una red eléctrica estable con garantías son requisitos cada vez más importantes para el operador. La gestión dinámica de la carga (DLM) vela por una distribución inteligente de la energía disponible y garantiza así una red eléctrica estable.

Las infraestructuras de recarga sostenibles soportan una gestión de la carga capaz de administrar hasta 250 puntos de recarga dentro de una red local eDLM. Para ello se distribuye la energía total disponible de manera dinámica y efectiva usando distintos perfiles para que la conexión conjunta no se sature. El software eDLM está en constante desarrollo, es inter operativo con puntos de recarga de diferentes fabricantes que apuestan también por el software eDLM. De esta manera los puntos de recarga son fácilmente ampliables y no resultan dependientes de ningún fabricante.

Mediante una actualización del software se pueden instalar las versiones futuras del protocolo OCPP, de otros proveedores de Backend, nuevas funciones de la gestión dinámica de la carga y ampliaciones varias. También es posible adaptar las actualizaciones de las normas sólo a través de actualizaciones del firmware. Consulte con su fabricante.

Las actualizaciones de software libres por trimestres garantizan las últimas actualizaciones de los sistemas de carga y tienen en cuenta así los desarrollos del mercado. Tanto el servicio remoto de identificación de fallos como una gestión insitu son posibles. Se pueden realizar o duplicar las actualizaciones / configuraciones con un USB.

Con un monitor de corriente continua integrado en el controlador CC612 no es necesario utilizar un RCD del tipo B más costoso. La combinación de un monitor de corriente continua y un RCD del tipo A, resulta una combinación más económica, que cumple con las normativas de la protección de corrientes de fallos. El controlador de carga monitoriza pequeñas corrientes diferenciales que indican un empeoramiento del estado de la instalación, manda mensajes a tiempo para que el proceso de carga finalice cuando se sobrepasen los valores máximos.

Valor añadido para los propietarios de vehículos: de esta manera es como se puede proporcionar al propietario del vehículo incluso durante el proceso de recarga, información adicional durante varios ciclos de recarga. También ofrecen la posibilidad de buscar un taller a tiempo. De este modo, se puede contrarrestar de manera activa la posibilidad de que el vehículo sufra una avería debido al desgaste o a daños no detectados.

Ventaja para el operador: los RCDS que se han disparado de manera innecesaria no tienen que ser conectados de manera manual nuevamente pasado un tiempo por un técnico, lo que significa una mayor disponibilidad del punto de recarga.

La facturación conforme a las normas se exige legalmente no sólo para el sector público, si no también para las recargas de vehículos de empresa en el punto de recarga en domicilios particulares.

Resumiendo, la norma exige que todos los implicados en el tratamiento de valores de medida hasta su facturación tienen que ser de confianza o al menos que la comprobación de la factura debe ser posible exclusivamente sobre una base fiable.

El cumplimiento de esta norma para todos los componentes de contadores y controladores en el punto de recarga hasta los distintos backends no resulta ni técnicamente posible ni proporcional.